正確的使用汽車才能延緩汽車的報廢速度
2021-04-15汽車報廢小編首先不得不講的就是開車人皆知的常識——熱車。
老司機們都會有熱車的習(xí)慣,但有種說法稱現(xiàn)在汽車技術(shù)已經(jīng)發(fā)達,無需熱車。到底真相幾許,請聽小編道來。
技術(shù)是任性的后盾寒冬熱車的原因在于以前的車所用的連接件、受力件等零部件,工藝沒有達到很高的標準,塑料件和金屬件在溫度非常低的情況下,容易折斷;而且以前的車用的是根據(jù)不同季節(jié)的單級潤滑油,所以需要預(yù)熱。
但現(xiàn)在,隨著技術(shù)革新和生產(chǎn)工藝提高,鋼材等零件的質(zhì)量已經(jīng)達到很高的標準,一般不會出現(xiàn)冷車受力折斷的情況。汽車技術(shù)經(jīng)過多年的發(fā)展,現(xiàn)在的車,基本上都是電噴發(fā)動機了,而且相關(guān)技術(shù)也已經(jīng)很成熟了,發(fā)動機的精加工水準、電控精度和機油性能水準都得到了很大的提升,這也意味著發(fā)動機內(nèi)部的磨損降到了低,發(fā)動機也越來越耐用和可靠了。
另一方面,如今的氧傳感器都裝配了加熱絲,可在三分鐘內(nèi)迅速升溫到300℃,對怠速熱車環(huán)節(jié)的依賴性幾乎沒有,而且現(xiàn)在大部分車輛都配備了前后兩個氧傳感器,對空燃比的修正也更加精確了。
按照這個道理來說,寒冬開車也可即開即走,技術(shù)的進步果然是任性的后盾。
但是,不少汽車廠商表示,在寒冷的冬天,不需要原地?zé)彳?,但還是需要在運動中熱車。因為在冷車情況下粗暴駕駛是考驗零部件設(shè)計的極限,零部件長期在低溫下如此使用更容易出現(xiàn)損壞或者其他的小狀況。
看來,愛車還是需要呵護的。
如何熱車看這里較理想的狀態(tài)是,冷車啟動后,要將轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)以下,待水溫到60℃后再正常駕駛。
1、手動擋車型:建議先掛一檔不踩油門,依靠此時發(fā)動機低轉(zhuǎn)速緩慢行駛3~5分鐘,這時如是重車或者從地下車庫的坡道上來,可能會感覺動力有些不足,可稍許加些油門(切記一定要輕踩,發(fā)動機轉(zhuǎn)速不超過2000轉(zhuǎn)為宜!),等水溫表的指針稍微向上移動后,再加到二檔(控制車速在20~30公里)緩慢前行,當(dāng)水溫表指針上升到到近60℃(水溫表的三分之一格以上),才可按序逐步加速升檔。
2、自動檔車型:冬季自動變速箱內(nèi)的油液粘度會變大,啟動時應(yīng)在D檔維持2000轉(zhuǎn)以下行駛3~5分鐘,一般地,車況良好的自動擋車即使不踩踏油門,其怠速時的低轉(zhuǎn)速也足以使車輛緩慢向前行走(不少老手們正是借助此時的低速行走來熱車,呵呵,這可是個小竅門)。此時自動變速箱不會升檔,變速箱內(nèi)的油液得以充分循環(huán),油液粘度逐步恢復(fù)正常。同樣地,當(dāng)水溫表指針上升近60℃(水溫表的三分之一格以上),才可正常加速。
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